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श्रीलंका पिछले वायु रैविंग की लागत से छुटकारा पाने की कोशिश करता है

यह किया गया महंगा ऋण से निपटने में असमर्थ, श्रीलंका एक लगभग अंतरराष्ट्रीय अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे से छुटकारा पाने की कोशिश करता है और विमान के अधिग्रहण के लिए एक समझौता करता है राष्ट्रीय एयरलाइंस ने पूर्व राष्ट्रपति महिंदा राजपक्षे की हवा में गड़बड़ी की योजना बनाई थी

कोलंबो, 8 अक्टूबर (EFE) .- यह जो किया गया महंगा ऋण का सामना करने में असमर्थ है, श्रीलंका एक लगभग अंतरराष्ट्रीय अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से छुटकारा पाने की कोशिश करता है और अधिग्रहण के लिए एक समझौता राष्ट्रीय विमान सेवा एयर योजना है कि पूर्व राष्ट्रपति महिंदा राजपक्षा के प्रलाप का गठन द्वारा विमान।

माना जाता है दुनिया की emptiest अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, महिन्ंडा राजपक्षे (मारिया) एयरफ़ील्ड दक्षिणी मटला में बनाया गया था, जो विवादास्पद व्यक्ति के गृहनगर थे, जो 2005 और 2015 के बीच द्वीप पर शासन किया था, जिसमें एक मिलियन लोग और 45,000 टन कार्गो प्रति वर्ष।

देश के दूसरे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को 2013 में खोला गया, जहां एक पर्यटक खण्ड उत्पन्न करने के लिए एक विशाल परियोजना का हिस्सा था व्यवसाय केवल पूर्व-राज्यपाल के प्रमुख में ही अस्तित्व में था, लेकिन 2011 में चीन के एक्जिम बैंक द्वारा दिए गए 20 9 मिलियन डॉलर के क्रेडिट के आधार पर इस धारणा को मान लिया गया था।

एयरलाइन, फ्लाई दुबई, एक प्रेत हवाई अड्डा की सुविधा का उपयोग करता है, जो पर्यटकों के आकर्षण के क्षेत्र में आते हैं और जो एक डॉलर से भी कम समय के लिए टिकट खरीद सकते हैं।

"एमआरआईए सरकार के लिए एक बड़ी खर्चीली है," सिविल एविएशन सेक्रेटरी जी। एस। वतनेज के श्री एस मंत्री ने कहा कि केवल एक दैनिक उड़ान है और रखरखाव की लागत को कोलंबो हवाई अड्डे द्वारा लिया जा रहा है।

"देश के लिए यह बहुत बड़ा नुकसान है," उन्होंने कहा।

सरकार ने साल की शुरुआत में एक निविदा मांगने के लिए कहा था कि, कुछ ऑफ़र प्राप्त होने के बावजूद, निर्जन हो गया था।

हालांकि, जब यह प्रकट हुआ कि सभी दरवाजे बंद थे, Efe तुरंत भारतीय दूतावास से एक टिप्पणी पाने में सक्षम नहीं था, हालांकि कुछ विश्लेषकों का कहना है कि भारत सरकार की पेशकश, कारणों के लिए एक प्रस्ताव है जो ठोस नहीं है।

तथ्य यह है कि मुख्य बंदरगाह चीनी हाथों में पहले से ही है नई दिल्ली की पसंद नहीं है।

श्रीलंका के अधिकारियों अब भारत के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाने की योजना बना रहे हैं, जो

"हमने उन संपत्तियों के 250 मिलियन डॉलर का अधिग्रहण करने को तैयार किया है जो कि उन्हें 2 9 .3 करोड़ की कीमत है।

" हमने भारतीय प्रतिनिधियों से हमें एक "बेनेजेज ने कहा।" उन्होंने कहा कि उन्होंने सरकारी आकलन विभाग के प्रमुख से मूल्यांकन के लिए भी कहा है

लेकिन श्रीलंका के साथ अपनी एयरलाइन क्षेत्र की समस्याओं को समाप्त नहीं होता है।

सरकार पिछले चार विमानों के अधिग्रहण को रद्द करने की कोशिश कर रही है जो इसे यूरोपीय संघ एयरबस से 2.5 अरब डॉलर श्रीलंकाई सरकारी एयरलाइन्स एयरलाइंस के बेड़े में नवीनीकृत करने के लिए।

कंपनी 98 लाख का भुगतान करके इस साल के चार विमान की खरीद के पहले ही रद्द कर दिया है जो सीधे एयरलाइन के खातों पर असर डालता था, जिसने पिछले मार्च में वित्तीय वर्ष 181.2 मिलियन डॉलर के नुकसान के साथ बंद कर दिया था, जो कि वर्ष के 78 मिलियन ईफी ने राष्ट्रपति से कहा, "2020 में डिलीवरी के लिए चार ए -350- 9 00 की खरीद के लिए एक समझौता हुआ है, हमें इन विमानों की ज़रूरत नहीं है और हम एयरबस के साथ समाधान ढूंढना चाहते हैं।" श्रीमानन एयरलाइंस, सुरेन रट्टवटे का।

"हम बातचीत करना चाहते हैं ताकि हमें पहले जैसे मुआवजे का भुगतान न करना पड़े, लेकिन हम अभी भी सुनिश्चित नहीं हैं कि क्या होने वाला है," उन्होंने कहा सार्वजनिक प्रशासन विकास मंत्रालय के सचिव, ईफी रवीद्र हवविथराणा, जिसके प्रशासन के तहत एयरलाइन स्थित है।

प्रधान मंत्री की अध्यक्षता वाली एक समिति, रानिल विक्रम्सिंगे, एयरलाइन के पुनर्गठन और पुनर्गठन की देखरेख करते हैं, जिसमें सीलोन सरकार एक निजी पूंजी प्रवाह का स्वागत करेगी।

लेकिन साथ ही हवाई अड्डे, एक बोली लगाने वाले को खोजने का प्रयास अभी तक असफल रहा है।

चतुर्थी दुसानैके

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