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उरुग्वे Paraguayan उत्पादन के लिए बाहर निकलने के मुख्य बंदरगाह के रूप में जारी रखना चाहता है

उरुग्वे को आशा है कि मोंटेवीडियो का बंदरगाह परागुआयन उत्पादन के लिए मुख्य समुद्री आउटलेट बनेगा, हालांकि कुछ वस्तुओं द्वारा माल की मंजूरी में देरी होने के बावजूद उरुग्वे के राजधानी में परागुआयन जहाजों

मोंटेवीडियो, 21 नवंबर (EFE) .- उरुग्वे को उम्मीद है कि मोंटेवीडियो बंदरगाह माल की मंजूरी में विलंब के बावजूद परागुआयन उत्पादन के लिए मुख्य समुद्री आउटलेट बनेगा कि कुछ परागुअन जहाजों उरुग्वे राजधानी में पीड़ित हैं।

यह आज उरुग्वे के परिवहन और लोक निर्माण मंत्री, विक्टर रॉसी द्वारा प्रेस में घोषित किया गया, जिन्होंने यह आश्वासन दिया अपने पोर्टफोलियो से वे इस मुद्दे को हल करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि "व्यापार सभी के लिए कार्य करता है" और यह कि विभिन्न अभिनेताओं के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं है।

"हमें क्या चाहिए हम में से हर एक को अच्छी तरह से कर रहे हैं, राष्ट्रीय पोर्ट्स एडमिनिस्ट्रेशन (एएनपी) और स्थानीय ऑपरेटरों के साथ जो कुछ भी करना है और हमारी कंपनियों की कंपनियों के साथ क्या करना है भाई देश हम सेवा करना चाहते हैं और हम चाहते हैं कि आप मोंटेवीडियो के बंदरगाह को समुद्र की तरह बाहर जाने की तरह महसूस करें। "

इसके अलावा, मंत्री ने बताया कि उन परिस्थितियों से परागुअन वस्तुएं प्रभावित होती हैं जो कि वे सही होने की उम्मीद करते हैं ताकि ऑपरेशन उन सभी लोगों के लिए फायदेमंद हो।

समस्या उत्पन्न होती है क्योंकि प्रतीक्षा लाइन ऑपरेटरों की देखभाल करने के लिए परागुएन्स के सामने महासागरीय जहाजों को डाउनलोड करने और लोड करने की प्राथमिकता दे रहे हैं और कम से कम इस देश के 14 जहाजों में बेरोजगार हैं मोंटेवीडियो के बंदरगाह में लगभग दो सप्ताह तक।

पिछले सोमवार, मंत्रालय और एएनपी के प्रतिनिधियों ने परागुएन सरकार के अधिकारियों और एक प्रतिनिधि मंडल से मुलाकात की जहाजों के संचालन में देरी से प्रभावित उद्यमियों।

इस उदाहरण के बाद, उरुग्वेयन सरकार ने कहा कि हल करने के लिए लघु और दीर्घकालिक समाधान प्रस्तावित किए गए थे मामले में।

इस अर्थ में, उरुग्वैन मंत्री ने कहा कि ये "निजी अभिनेताओं के बीच" समस्याएं हैं, जिसमें कई अवसरों में "सबसे अच्छी कीमत मांगी गई है" और उनमें से कुछ एक तरफ अलग हो गए हैं। योग्यताएं या सेवाएं।

इसके अलावा, ऑपरेटरों "एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा" करते हैं और सामान्य रूप से परिणाम का कारण नहीं है, हालांकि इस बार "उस प्रतियोगिता का आदेश नहीं दिया गया" पूर्वाग्रह और कुछ "सेवाओं में धीमा"।

"यही हम स्वीकार नहीं कर सकते हैं और यही वजह है कि राष्ट्रीय बंदरगाहों के प्रशासन ने हस्तक्षेप किया," रॉसी ने जोर देकर कहा कि उनका मंत्रालय मोंटेवीडियो के पोर्ट के संचालन के लिए जिम्मेदार माना जाता है क्योंकि वे उरुग्वे और इस क्षेत्र के लिए इसके महत्व के बारे में जानते हैं।

"हम इसे मुख्य बंदरगाह बने रहना चाहते हैं परागुआयन उत्पादन का उत्पादन, "उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

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